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韩国宝马自燃门事件,牧马人自燃事件

  • 韩国宝马自燃门事件,牧马人自燃事件 第1张 韩国宝马自燃门事件,牧马人自燃事件 引流推广admin 于 3天前  回复


  • 据我了解牧马人自燃事件,按照报道口径,牧马人自燃事件这三、四年里有统计数量有18起,占同期进口量不到千分之三。虽有18辆牧马人自燃事件,但未闻任何一位司机和乘客因自燃被烧掉一根毫毛,这说明变速箱里的机油因高压渗漏而被引着是一个渐进过程,不象汽油等燃料因渗漏而被快速引燃爆炸。汽车自燃事故对于汽车产品来说是层出不穷的现象,各个汽车品牌旗下的产品基本无一幸免,处理索赔的各大保险公司的数据库里最有数。相信经过这次处理牧马人自燃事件后,应该不会再有类似的事情发生了,jeep牧马人的这车一直都挺不错的。         

    • 韩国宝马自燃门事件,牧马人自燃事件 第2张 韩国宝马自燃门事件,牧马人自燃事件 引流推广admin 于1天前  回复

    •   人体自燃指的是人体没有和外部火焰接触,内部自发燃烧,化为灰烬,而在灰烬周围一切可燃性物品都保持原样的现象。

    • 三百多年来,科学家对这个问题不断探索,从200多个案例中,科学家发现:男

    • 女比例大约一致,年龄从4个月到114岁都有。饮酒有度和身体胖瘦都有。

    •   有的案例发

    • 生在走路、开车、划船、跳舞过程中。

    • 有的人认为人体自燃与体内过量的可燃性脂肪有关,把这种脂肪比喻为燃起的烛

    • 油,衣服如同烛蕊。有些人认为人体内有某种天然的“电流体”,它能造成体内可燃

    • 性物质燃烧以至于造成高度可燃性物质结构的“体内分解”。

    •   还有人认为体内磷积累

    • 过多,产生了“发光的火焰”。

    • 新近一种解释是从物理学角度进行的,认为体内可能存在一种比原子还小的“

    • 燃粒子”,可以引起燃烧。

    • 随着更多的深入调查研究和科学水平的提高,科学家们相信迟早会解开这个几

    • 世纪来一直使人因惑不解的秘密。

    • 听说过,没见过.好多"神秘现象""超自然现象"其实都是杜撰的,不必当真.

    • 人体自燃想象与其他如UFO、史前文明等等许多想象和问题现代科学都不能做出满意的回答..

    • 最可怕的是许多人抱着没亲眼看见,又无法证实,干脆不去管的观点.这种态度是很不负责很不科学的..

    • 我认为人体自然现象是个超自然的神秘现象,那么用常规的科学手段去研究,我估计在目前我们这个文明社会科学技术还没有发生质的飞跃(比如牛顿定律被推翻或者修改以后)科学理论没有新概念,人们对物质世界的认知仍然在目前的水平上,是很难解释清楚的.这个超自然现象在现代科学理论的指导下也许永久是个解释不清楚的迷................

    • 很多专门研究这个问题的科学家也解释不了......

    • 小时候挺爱看这类东西

    • 现在则觉得很难相信

    • 尤其是国内许多书刊,专门登载这类猎奇,神秘的东西 -- 看看所谓 XX之迷 的书,作者是我国人的有多少!上边人帖子里说有200多案例,可是可信度有多少呢?多少案例/照片是权威机构公布的??很难说没有以讹传讹的。


    • 韩国宝马自燃门事件,牧马人自燃事件 第2张 韩国宝马自燃门事件,牧马人自燃事件 引流推广admin 于 18小时前  回复

    • 牧马人自燃这事件当时有点轰轰烈烈的啊,但其实当时牧马人自燃并不是因为牧马人车子本身的缘故,而是好像因为车主私自对车辆做了什么改装,然后又因长时间在沙漠里违规驾驶,就引起变速箱油温升高,所以才导致的牧马人自燃。

    • 据了解,一般引起车辆自燃的原因有很多的,最常见的三种分别是随意加装设备、油路电路故障和外界高温,其中很多一部分新车发生自燃多因为随意加装设备而造成车辆路线短路或者保险丝功率过大,结果导致自燃的。还有就是,感觉汽车保养什么的也很重要的,经常定期对自己的爱车做一下体检也是很有好处的,也能尽早的发现问题并避免一些不必要的损失。车主们都不愿见到有这类的事件发生的,还是多注意点的好。

    • 一般是电路短路或漏油由于温度高引起的。


     原因一:搭铁

    因线路故障引发的自燃事故中,主要原因是搭铁。特别是很多新购车的用户,对自己刚购置的爱车疼爱有加,可能会给车辆添加防盗器,换装高档音响,改进造型,还可能会添加空调等等。这些行为都有可能是造成电线搭铁的原因,也是发生汽车自燃的原因之一。

    原因二:漏电

    发动机工作时,点火线圈的温度很高,使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,很容易产生高压电漏电,引发漏电处温度不断升高,引燃发动机、化油器等泄漏的汽油,导致着火燃烧。

    原因三:漏油

    泄漏的汽油是最可怕的易燃物,防止燃油泄漏是非常重要的。

    原因四:电器失效短路

    常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊,起动机磁力开关无法释放,导致起动机长时间起动(起动机安全启动时间为5s),造成起动机发热起火。

    原因五:接触电阻过大

    线路接点不实、局部电阻过大产生热能,使导线接点发热引起可燃材料起火。

    原因六:机动车汽化器回火

    车辆在行驶状态或起动时,有时会发生汽化器回火现象。

    原因七:机械摩擦起火

    车辆发动机的润滑系统缺油,机件的表面相互接触并作相对运动,摩擦产生高温,如果接触到可燃物就可能导致火灾。

    原因八:停车位置不当

    由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器,而这个位于排气管上的装置温度很高。

      如果停车的时候,位置不当,比如靠近可燃物,就可能发生火灾。


    • 韩国宝马自燃门事件,牧马人自燃事件 第2张 韩国宝马自燃门事件,牧马人自燃事件 引流推广admin 于 2小时前  回复

    • 2011年7月18日,距离众泰电动车“杭州自燃”三个月的时间,上海一辆纯电动825路公交车在途经中山公园时发生自燃,而在记者随后的调查中,电动车自燃的现象并不鲜见,由此有业内人士疾呼,中国的电动车要吸取“高铁”的教训,“大跃进”的发展模式要减速,电动车示范运行要进行规范。

    • 电动车作为一个新兴的产业一直充满争议:动力电池标准的制定、动力电池本身到底应该生产圆柱电池和方电池,以及电动车的商业运营模式等等还存在很多争议。目前标准的圆柱电池结构设计比较成熟,有多道自我防范机制,考虑了假如电池过热,假如有各种问题包括电池漏液,电池自身怎么保证不着火;而大多数方形电池设计没有考虑这些因素,结构上没有这些自我防范机制,容易出现热失控,漏液以后更容易着火。

    •   方形电池体积又大,着火以后破坏力更强。

    • 上海和杭州的事故,证明了磷酸亚铁锂电池是相对安全可靠的,如果是采用其他正极材料的锂电池,那就不仅仅是着火,而是要爆炸了。另外,电池漏液是电池着火的直接原因。其中一种重要的原因是,电池使用过程中,电池内部温度过高、压力过大,造成电解液溶剂外漏,与空气和热源接触而燃烧。

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